Le marché des assurances en Mauritanie est confronté à des problèmes multiples liés à sa configuration et son environnement, qui le plongent dans une profonde déprime.
Face à cette situation, les pouvoirs publics semblent déterminés à trouver des solutions suivant deux (2) options possibles.
Soit rattacher la Direction du Contrôle des assurances à la Banque Centrale de Mauritanie (BCM). Celle-ci (hérésie?) dépend actuellement du ministère du Commerce, de l’Industrie et du Tourisme.
Mais l’option la plus probable consiste à créer une Autorité de Régulation du Marché des Assurances (ARMA), «organe public indépendant, qui sera mis sur pied suivant une loi de sécurité financière, et dont la mission pour le compte de l’Etat, est de contrôler et surveiller l’ensemble des acteurs du marché des assurances en Mauritanie».
La démarche des décideurs répond à la nécessité de tenir compte de tous les paramètres « d’un secteur actuellement en pleine mutation, appelé à jouer un rôle incontournable sur le futur marché financier national (dans la perspective d’une Bourse des valeurs mobilières de Nouakchott) et à contribuer à la prise en charge de la lancinante question de l’emploi».
Par ailleurs, la réforme vise à réhabiliter l’image de l’assurance auprès des assurés nationaux et des compagnies étrangères de réassurance.
Une quinzaine de compagnies nationales et deux (2) courtiers étrangers (ASCOMA et Gras Savoie) opèrent sur le marché des assurances en Mauritanie. Avec un chiffre d’affaires annuel d’environ 6 millions de Dollars us, ce marché est considéré comme relativement modeste.
Il est surtout dominé par la branche automobile, structurellement déficitaire dans tous les pays du monde.
AS, Nouakchott
Un commentaire
La conclusion de l’auteur, qui affirme que la branche automobile est structurellement déficitaire dans tous les pays du monde, doit être très relativisée. Il suffit pour cela de consulter les résultats de cette branche dans les pays les plus proches de la mauritanie (notammment les pays du Magrehb mais aussi la zone CIMA) pour conclure que l’assurance automobile en Mauritanie a juste besoin de réformes et d’une meilleure gestion….et non de conclusions péremptoires qui signifieraient qu’il n’est pas possible de faire mieux.