Par Ibrahima Dia
La compagnie pétro gazière Chariot oil and Gas a annoncé dans un communiqué publié ce 16 juin, son intention de se retirer du bloc C-19 situé au large des côtes Mauritaniennes. La structure ne compte pas renouveler sa licence d’exploitation sur ce site.
Selon la même source, le gouvernement marocain vient d’attribuer à la société, 75 % des permis d’exploitation dans l’offshore de Mohammedia 1 à 3, au Maroc et le statut d’opérateur. Par conséquent par soucis de rationalisation, la structure envisage son retrait dans le bloc C19 pour se consacrer à son nouvel actif marocain qui s’étend sur une surface d’environ 4 600 km2.
Concernant la fiche technique du boc C-19, Chariot oil a signalé avoir fait des études sismiques 3D et entrepris un vaste programme de réexamen des données 2D existantes ainsi que le carottage des fonds marins. Ce qui a permis de déceler un véritable potentiel en hydrocarbures sur le bloc C-19 et attiré du coup l’attention de l’établissement.
Pour l’instant des négociations sont entamées avec les acteurs majeurs, pour essayer de trouver un consensus sur la situation actuelle.
« cette décision a été prise en conformité avec la stratégie de la société de prendre peu de risques et de se concentrer sur la gestion des portefeuilles à travers une certaine discipline budgétaire », se désolent les responsables de la compagnie.
Le directeur exécutif de Chariot, Larry Bottomley a tenu à préciser, « Cette décision s’explique par notre volonté d’investir dans les meilleures opportunités. Bien que nous ayons échoué à attirer des investissements pour le développement du bloc C-19, nous avons substantiellement atteint notre ambition d’exploration à coût zéro sur cette licence ».
Et de poursuivre, « ceci étant, il est important pour la société de maintenir la discipline dans la gestion du risque, la répartition du capital et le développement des actifs susceptibles de donner lieu à des possibilités de forage ».
« Nous tenons à remercier nos partenaires pour leur soutien dans le cadre de la campagne d’exploration, et en particulier le ministère des Mines et de l’Energie pour avoir facilité nos efforts de progrès sur cette licence », conclut-il
Rappelons que le gouvernement Mauritanien devait procéder à la signature d’un avenant avec les sociétés pétro gazières, Tullow oil et chariot oil and GAS pour un réaménagement des phases de recherche du contrat d’exploitation de production portant sur le bloc C -3 et C-19, qu’ils exploitent respectivement.
Ce qui devait permettre au bloc C-19 d’écourter d’un an sa première phase d’exploration et sa deuxième.
Chariot oil &Ltd possède 55 % d’intérêt dans la licence C-19, contre 35% pour Caim Energy et 10% pour la société Mauritanienne des hydrocarbures et de patrimoine miniers (SMHPM).
