En marge de la Coupe d’Afrique des nations (CAN 2023), AGL a organisé, le 24 janvier 2024, une visite de presse sur ses installations au 2e terminal à conteneurs du port d’Abidjan (Côte d’Ivoire Terminal) et l’Aérohub (base de logistique contractuelle) à l’endroit des journalistes qui couvrent l’événement.
La visité a démarré par le deuxième terminal à conteneurs, bâti sur une superficie de 37,5 ha. Cette plateforme de 1100 m de quai est dotée de 6 portiques de quais et 18 portiques de parc. Elle traite 1,5 millions de conteneurs et peut accueillir les bateaux d’un tirant d’eau de 16m.
La plateforme a été possible grâce à un investissement de 262 milliards FCFA. AGL et APM Terminals sont les actionnaires de référence. Koen De Bakker, le directeur général de Côte d’Ivoire Terminal (AGL), entreprise chargée de la gestion, indique que les infrastructures portuaires accueillent désormais des navires de 15.000 conteneurs contre 3.500 précédemment. Il sera aussi une plateforme de transbordement pour les pour les pays côtiers limitrophes et une porte d’entrée privilégiée pour les pays enclavés comme le Burkina Faso, le Mali et le Niger. Dans le cadre de la CAN, les activités ont connu une augmentation avec l’importation des infrastructures routières et sportives.
La seconde visite a eu lieu à l’Aérohub, plateforme logistique située dans la zone de l’aéroport Félix Houphouët Boigny. Il a pour vocation de recevoir, stocker, distribuer au sein de sa plateforme tri-température, des marchandises destinées aux marchés ivoirien et sous régional. Étendue sur une superficie de 15000 m2, cette infrastructure traite 5 à 6 millions de produits/an pour la première phase du projet. La seconde phase, qui est dotée d’une superficie de 9000 m2, renforce l’offre des services liée à l’importation et l’exportation de marchandise par voie aérienne.
« Nous sommes prestataires de service logistique. Dans notre offre de service, nous avons, avant le début de la CAN, mis en place des produits qui permettaient de supporter les clients dans leur commercialisation de produits. Nous soutenons la logistique de clients qui sont dans l’agro-alimentaire, dans les télécommunications etc. ceux-ci sont les chefs de file des fournisseurs de service de premier rang pour la CAN », a expliqué David Alliali, directeur supply chain et développement stratégique. Qui affirme avoir réceptionné des équipements sportifs (maillots, ballon, T Shirt) qui ont pu être vendus par leurs clients dans le cadre de la CAN sans oublier les équipements médicaux qui vont être installés dans les centres de santé approximatifs des stades.